Chiếc máy bay thương mại siêu âm làm được kỳ tích này là máy bay chở khách Concorde, thành quả của kỹ thuật siêu thanh Anh-Pháp. Trong thời hoàng kim, máy bay này đã vượt Đại Tây Dương trong thời gian kỷ lục khoảng 3,5 giờ, bay với tốc độ hơn 2.100 km/h.

Đồ họa máy bay siêu thanh chạy bằng nhiên liệu hydro của công ty Destinus. Ảnh minh họa Euro. News

Destinus, một công ty khởi nghiệp ở Thụy Sĩ đang tìm giải pháp cắt giảm thời gian hành trình hiện nay, từ Paris đến New York từ 8 giờ xuống chỉ còn 1,5 giờ với máy bay chở khách siêu thanh, chạy bằng nhiên liệu hydro.

Chuyến bay thử nghiệm thành công của nguyên mẫu máy bay chạy bằng hydro của công ty Destinus.

Trong khi các công ty khác đang quay trở lại với khả năng bay siêu thanh của máy bay thông thường, Destinus đặt mục tiêu chế tạo máy bay thương mại, sử dụng nhiên liệu hydro, có thể hành trình với tốc độ gấp 5 lần tốc độ âm thanh và trên độ cao hơn 33 km (hơn 100.000 ft).

Công ty đã nhiều lần thử nghiệm nguyên mẫu máy bay trong vài năm qua, công bố những chuyến bay thử nghiệm thành công của nguyên mẫu thứ hai - Eiger cuối năm 2022.

Bart Van Hove, lãnh đạo bộ phận nghiên cứu tiên tiến của Destinus trong cuộc phỏng vấn với trang EuroNews tại Triển lãm hàng không Paris 2023 ở Le Bourget cho biết: “Các nguyên mẫu thử nghiệm sẽ khác so với sản phẩm cuối cùng vì sản phẩm cuối cùng sẽ được áp dụng công nghệ đẩy rất tiên tiến.

"Máy bay sẽ được trang bị thử nghiệm các loại động cơ khác nhau, động cơ phản lực turbo và động phản lực ram, tất cả các động cơ đang nghiên cứu đều chạy bằng hydro và làm mát bằng hydro. Những động cơ đó phù hợp với một cấu hình phương tiện cụ thể, tương tự như cấu hình được thấy trong phác thảo tầm nhìn của chúng tôi, một chiếc máy bay sử dụng một lượng khổng lồ không khí với một ống dẫn khí trung tâm, chia thành các ống dẫn khí khác nhau đến các động cơ.

"Những mô hình nghiên cứu không phải là trường hợp thu nhỏ của nguyên mẫu. Đó là một cấu hình cổ điển hơn bởi vì chúng tôi đang phát triển ý tưởng kỹ thuật từng bước một".

Các nhà nghiên cứu đã tìm ra cách cung cấp năng lượng cho máy bay phản lực siêu thanh từ London đến New York trong 90 phút chưa?

Đầu tư của chính phủ Tây Ban Nha

Tháng 4, công ty đã nhận được một khoản đầu tư lớn khi tham gia vào một chương trình do Bộ Khoa học Tây Ban Nha điều hành, một phần trong kế hoạch phát triển những phương tiệ bay siêu thanh bằng nhiên liệu hydro của chính phủ Tây Ban Nha.

Cơ quan giám sát chương trình của Bộ, Trung tâm Phát triển Công nghệ và Công nghiệp đã chọn dự án này như một sáng kiến ​​chiến lược trong Kế hoạch phát triển công nghệ hàng không (PTA) của Bộ.

Với tổng vốn đầu tư ban đầu là 12 triệu euro, dự án có sự tham gia của những công ty và trung tâm công nghệ và các trường đại học Tây Ban Nha.

Davide Bonetti, Phó Giám đốc Phát triển Kinh doanh và Sản phẩm của Destinus, cho biết: “Chúng tôi rất hào hứng khi được trao khoản tài trợ này, đây là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy, công nghệ của Destinus phù hợp với đường lối phát triển chiến lược của Tây Ban Nha và Châu Âu để thúc đẩy hàng không hydro.”

"Đối với các công ty công nghệ sâu như chúng tôi, khả năng tiếp cận những quỹ đầu tư của EU là yếu tố cần thiết để phát triển những nghiên cứu tiên tiến, đẩy nhanh tiến trình đổi mới công nghệ cần thiết để cạnh tranh trên quy mô toàn cầu. Với những khoản tài trợ này, những giải pháp kỹ thuật trên nền tảng nhiên liệu hydro cho hàng không xanh tiến thêm một bước gần hơn để trở thành hiện thực”.

“Chúng tôi đang cố gắng làm điều quan trọng nhất, cung cấp khả năng cho mọi người bay an toàn bằng hydro, không khí thải với tốc độ siêu thanh. Đó là đến tất cả các nơi trên thế giới chỉ trong bốn giờ. Trên lĩnh vực siêu âm, điều đó là có thể.” Bart Van Hove Trưởng phòng nghiên cứu nâng cao, Destinus tuyên bố

Năng lượng hydro là chủ đề trọng tâm của rất nhiều nghiên cứu và phát triển do sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy hydro tạo năng lượng chỉ có nhiệt và nước.

Tuy nhiên, lượng nhiệt sinh ra là một thách thức lớn trong thiết kế. Các nhà nghiên cứu tại Đại học RMIT ở Melbourne gần đây đã phát triển những chất xúc tác in 3D, có thể cung cấp năng lượng cho chuyến bay siêu thanh và hoạt động như một tác nhân làm mát nhiên liệu, chống lại nhiệt độ cực cao sinh ra khi máy bay bay với tốc độ gấp 5 lần tốc độ âm thanh, khoảng 6.100 km/h.

Với tốc độ này, các hãng hàng không thương mại trong tương lai sẽ có thể bay giữa Paris và New York trong khoảng 90 phút. Frankfurt đến Sydney trong khoảng 4 giờ 15 phút đồng thời mở ra khả năng rút ngắn các hoạt động giao thông đường không trên toàn cầu.

Bay vòng quanh thế giới từ châu Âu đến Úc hiện mất khoảng 20 giờ trên máy bay chở khách thông thường. Destinus tuyên bố công nghệ của doanh nghiệp sẽ giúp chuyến bay từ Frankfurt đến Sydney chỉ kéo dài 4 giờ 15 phút thay vì 20 giờ, trong khi chuyến bay từ Frankfurt đến Thượng Hải chỉ mất 2 giờ 45 phút, ngắn hơn 8 giờ so với hành trình hiện tại.

Destinus đã hợp tác với nhà sản xuất động cơ hàng không Tây Ban Nha ITP Aero, tháng 6/2022 để phát triển một cơ sở thử nghiệm động cơ hydro. Khoản tài trợ từ chính phủ Tây Ban Nha sẽ là nguồn vốn xây dựng một cơ sở thử nghiệm gần Madrid, địa điểm thử nghiệm các động cơ siêu thanh không khí sử dụng nhiên liệu hydro.

Một dự án thừ 2 đang được tài trợ trị giá 15 triệu euro là thực hiện các nghiên cứu về cấu trúc các động cơ chạy bằng nhiên liệu hydro lỏng. Dự án là một phần trong nỗ lực của Tây Ban Nha vươn tới dẫn đầu trong chương trình phát triển và sản xuất các phương tiện giao thông trên cơ sở nhiên liệu hydro.