Chuyến tàu mang tên Capricorn này gồm 100 toa, dài 1.910m, nặng 2.990 tấn. Tàu chạy dọc trên tuyến Albula, từ ga Preda đến Thusis, dài khoảng 25km, trong gần 1 giờ.
Chuyến tàu mang tên Capricorn. (Nguồn: Treveller)
Để kỷ niệm 175 năm ngày ra đời, cuối tuần qua, Công ty đường sắt
Rhaetian (RhB) của Thụy Sĩ đã lập kỷ lục chuyến tàu chở khách dài nhất
thế giới.
Chuyến tàu mang tên Capricorn này gồm 100 toa, dài
1.910m, nặng 2.990 tấn. Tàu chạy dọc trên tuyến Albula, từ ga Preda đến
Thusis, dài khoảng 25km, trong gần 1 giờ.
Đây là một trong những
tuyến đường sắt có phong cảnh ngoạn mục nhất thế giới, được Tổ chức Giáo
dục, Khoa học và Văn hóa Liên hợp quốc (UNESCO) công nhận là Di sản Thế
giới vào năm 2008.
Trên hành trình lập kỷ lục thế giới, con tàu
đã xuyên qua 22 đường hầm, trong đó có một số đường hầm xoắn ốc xuyên
núi, qua 48 cây cầu, gồm cả Cầu cạn Landwasser. Đông đảo người dân đã
xếp hàng dài trong thung lũng để ngắm nhìn đoàn tàu dài nhất chạy qua
dãy Alps.
Một điểm đặc biệt nữa
trong hành trình xác lập kỷ lục là chuyến tàu Capricorn được vận hành
trên tuyến đường sắt khổ hẹp. Không giống hầu hết các tuyến đường sắt
của Thụy Sĩ và châu Âu sử dụng đường ray khổ tiêu chuẩn là 1,435m, đường
ray của RhB chỉ có kích thước 1m. Các kỷ lục thế giới trước đây, do Bỉ
và Hà Lan nắm giữ, thường sử dụng đường ray khổ tiêu chuẩn và chạy qua
các tuyến đường bằng phẳng để làm lợi thế.
Giám đốc điều hành
(CEO) RhB, Tiến sĩ Renato Fasciati nhấn mạnh nỗ lực lập kỷ lục chuyến
tàu chở khách dài nhất thế giới là sự kiện quan trọng để đánh dấu 175
năm ra đời của công ty đường sắt này. Kỷ lục này được thiết lập nhờ sự
hỗ trợ của công ty đóng tàu Stadler. RhB hy vọng đông đảo có thêm nhiều
du khách sẽ tham gia trải nghiệm trên hành trình này trong thời gian
tới.
Albula là tuyến đường ngoạn mục nhất xuyên qua dãy Alps giữa
Thusis và St Moritz. Tuyến đường này được xây dựng trong 5 năm, có tổng
chiều dài 62km, với 55 cây cầu và 39 đường hầm, cùng những khúc cua
ngoằn ngoèo và dốc đứng.