Ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, khiến khu du lịch biển Sầm Sơn (Thanh Hóa) đìu hiu so với thường lệ. Nhiều dịch vụ du lịch tại đây cũng vì thế rơi vào cảnh khó khăn, ế ẩm, đặc biệt là dịch vụ xe điện, taxi, xích lô…

 

Làm nghề dịch vụ xe điện được 8 năm, nhưng chưa năm nào ngay đầu mùa du lịch hè mà anh Nguyễn Hữu Ba (phường Bắc Sơn) rảnh rỗi như năm nay.

Đã gần một tháng kể từ ngày Sầm Sơn khai trương du lịch năm 2021, anh Ba mới chỉ kiếm được gần 2 triệu đồng, đây là số tiền mà trước đây chỉ cần một ngày công chạy xe là anh đã có thể kiếm được.

"Với tình hình này thì giới xe điện chúng tôi cũng đến nước thất nghiệp. Cả một ngày lang thang dọc bãi biển không có lấy một chuyến.

Dịch bệnh đã ảnh hưởng không chỉ các chủ khách sạn, nhà nghỉ, mà những người lao động dịch vụ như chúng tôi cũng gặp rất nhiều khó khăn. Ba ngày chạy xe vừa qua chỉ kiếm được 100 nghìn đồng", anh Ba buồn rầu. 

 

Cả gia đình 4 nhân khẩu của anh Nguyễn Quốc Quyền (phường Trung Sơn) trông chờ vào nguồn thu từ chiếc xe điện. Buồn thay, gần một tuần nay anh Quyền chưa chạy được nổi một "cuốc" khách nào.

"Gần một tuần nay, sáng đánh xe ra biển, tối lại đánh xe về. Chưa bao giờ chúng tôi thấy khó khăn như bây giờ, đi cả ngày chỉ lỗ tiền điện sạc bình cho xe", anh Quyền tâm sự.

Không chỉ cánh xe điện, những tài xế lái xe taxi trên địa bàn thành phố Sầm Sơn cũng đang "méo mặt" suốt nhiều ngày qua. 

 

 Dịch vụ taxi, xe điện ế ẩm đỗ dọc hai bên đường đợi khách.

 

Tài xế Lường Văn Dũng, chia sẻ: Như mọi năm thì đây là thời điểm mùa du lịch Sầm Sơn hoạt động rầm rộ. Có những ngày, nghề taxi như anh Dũng làm việc không có thời gian ăn uống. Tuy nhiên, năm nay thì lại hoàn toàn trái ngược, có khi nhiều ngày trời không có khách gọi.

"Vắng khách du lịch, chúng tôi phải đảo hướng đi khắp các tuyến đường để bắt khách. Ngày nào may mắn thì kiếm được vài chuyến, không có khách, anh em lại ngồi vật vờ tránh nắng cả buổi rồi về, có khi còn lỗ tiền đổ xăng và đóng đài hàng tháng", anh Dũng nói.

 

Ghi nhận tại thành phố Sầm Sơn vào 2 ngày cuối tuần, dọc tuyến đường Hồ Xuân Hương không một bóng du khách. Những người làm dịch vụ vận chuyển "mỏi mắt" tìm khách. Nhiều cánh tài xế buồn chán chỉ đành tìm nơi đậu xe để tránh nắng hay ngồi than thở với nhau cho hết ngày.

Từ dịch vụ "hốt bạc" đến "đắp chiếu" ở nhà 

Trước đây, ngoài dịch vụ kinh doanh khách sạn, nhà hàng ăn uống… thì việc chạy xe điện và taxi cũng là một nghề "hot" mà nhiều người lựa chọn. 

 

 "Từ đầu vụ hè đến nay chỉ chạy vỏn vẹn được 4 ngày nghỉ lễ, còn lại gần như để xe ở nhà. Với tình hình như hiện nay thì khó có thể bù lỗ được số tiền thuê xe, chứ chưa nói đến việc lời lãi", bà Tuyết buồn rầu chia sẻ.

 

Sau mỗi vụ hè, trừ chi phí thì mỗi chiếc xe điện cũng đem về nguồn thu từ 70 - 100 triệu đồng (3 tháng hè).

Tuy nhiên, hai năm nay, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nghề xe điện và taxi thường rơi vào tình cảnh ế ẩm. Thay vì ra biển đón khách mỗi ngày, nhiều chủ xe đã chấp nhận để xe "đắp chiếu" ở nhà, một số tài xế thì chật vật tìm người "trợ giúp" cho các khoản vay lãi hàng tháng. 

Tài xế Lường Văn Dũng (taxi Mai Linh) cho hay: "Chiếc xe mà tôi đang chạy chủ yếu là tiền vay mượn ngân hàng, đến nay vẫn chưa trả hết nợ. Nay dịch bệnh khiến công việc gặp nhiều khó khăn, có thời điểm không có thu nhập phải vay mượn mới có tiền trả lãi hàng tháng".

 

Còn ông Lê Cao Hào (tài xế xe điện ở phường Bắc Sơn) chia sẻ: "Thời tiết nắng nóng, chạy xe cả ngày mà không có khách cũng chán nản. Chưa kể đến việc xe chạy nhiều lại lỗ công sạc bình, thôi đành chấp nhận để xe ở nhà để làm việc khác, đợi hết dịch rồi lại tính tiếp".

Qua tìm hiểu, xe điện hoạt động trên địa bàn thành phố Sầm Sơn được chia làm hai dạng khác nhau. Một là tự bỏ tiền túi ra mua xe để chạy, hai là thuê xe của người khác để chạy theo mùa vụ.

Thông thường, mỗi mùa vụ, giá thuê xe điện để hoạt động từ 80 - 120 triệu đồng. Cũng chính vì thế, nhiều người thuê xe điện theo hợp đồng hiện nay ở Sầm Sơn như đang "ngồi trên đống lửa".

 

Như trường hợp của bà Nguyễn Thị Tuyết (phố Long Hải, phường Trung Sơn) là một điển hình. Nhận thấy tình hình dịch bệnh đầu năm nay có chuyển biến tích cực, bà Tuyết đã mạnh dạn cùng con trai làm hợp đồng thuê một chiếc xe điện với giá 120 triệu đồng (vụ hè 2021). 

Tuy nhiên, mới chỉ khởi động được 4 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5 vừa qua thì bà đành ngậm ngùi "đắp chiếu" để xe ở nhà vì không có khách. 

 

"Từ đầu vụ hè đến nay chỉ chạy vỏn vẹn được 4 ngày nghỉ lễ, còn lại gần như để xe ở nhà. Với tình hình như hiện nay thì khó có thể bù lỗ được số tiền thuê xe, chứ chưa nói đến việc lời lãi", bà Tuyết buồn rầu chia sẻ. 

Được biết, trên địa bàn thành phố Sầm Sơn hiện nay có khoảng hơn 500 xe điện và hàng trăm xe taxi phục vụ hoạt động dịch vụ đưa đón khách. Dịch bệnh Covid-19 bùng phát đang ảnh hưởng không nhỏ đến những người làm loại dịch vụ du lịch tại thành phố biển Sầm Sơn. 

 

 Mới 10h sáng, tài xế này đã phải tìm chỗ nghỉ ngơi vì khách quá vắng.

 

 Một nhóm tài xế xe điện đứng nói chuyện phiếm trong một ngày vắng khách.

 

 Tài xế Dũng rảnh rỗi ngồi xem điện thoại.

 

 Những chiếc xe điện đậu dọc đường vì không có khách.